China Customized EV Charging Wholesale - Lågpris EV Charging Tillverkad i Kina

South East Motor Import & Export Company: En professionell leverantör av elbilsladdningsprodukter

Vårt företag grundades 2016 och har sitt huvudkontor i Chongqing, Kina. Företagets huvudsakliga verksamhet är export av kompletta fordon och bildelar. Våra fördelar återspeglas specifikt i:

Mängd produkter

Vi kan förse kunder med olika typer av bildelar och tillhandahålla komplett fordonsexportverksamhet. Vår fordonsexport omfattar nya bilar, begagnade bilar, elbilar, personbilar, kommersiella fordon m.m.

Professionell teknisk support

Vi upprätthåller ett långsiktigt-samarbete med utländska återförsäljare och OEM-tillverkare, och vi kan tillhandahålla analys och konsultation av utländska bilmarknader. Oavsett vad ditt problem är kan du få professionell teknisk support.

Fantastiska tjänster

Vårt serviceteam samlar in kvalitetsinformation och hjälper till med-efterförsäljningsproblem. Genom utlandsresor för att inspektera kunder samlar de in marknadsinformation i tid för att ge kunderna mer heltäckande tjänster.

Rik erfarenhet

Vi har exporterat cirka 10 000 bilar, inklusive nya och begagnade bilar, osålda bilar, elbilar, CKD&SKD-bilar, etc. Vi har betjänat kunder i olika länder och regioner runt om i världen, såsom USA, Afrika, Indien och Sydkorea, så vi har mycket rik erfarenhet.

EV batteri
Brandskyddsväska, splittringsbeständigt och slitstarkt Stöd för laddning av solpaneler, AC-laddning, billaddning och laddning av typ -C4 utgångsportar, 11 utgångsportar, tvåvägs snabbladdning...
M4F DC SNABBLADDNINGSTATION 80KW 200KW
M4F DC snabbladdningsstation kan utrustas med 1 eller 2 kontakter, uteffekt från 80kw till 200 kw. Den kan snabbt ansluta din elbil och ladda till 80 % eller mer på cirka 30 minuter. Våra...
60kW aktiv skyddsladdning
60kW DC-laddare finns i både CCS2- och CHAdeMO-kontakter. Den kan tillhandahålla säker, pålitlig och effektiv laddningstjänst samtidigt som den övervakar laddningsstatus och framsteg i realtid.
180 Kw Laddstation
180kW DC laddare finns i både CCS2 och CHAdeMO-kontakter. Den kan tillhandahålla säker, pålitlig och effektiv laddningstjänst samtidigt som den övervakar laddningsstatus och framsteg i realtid.
120KW Support OTA Underhåll Snabbladdning
120kW DC-laddare finns i både CCS2- och CHAdeMO-kontakter. Den kan tillhandahålla säker, pålitlig och effektiv laddningstjänst samtidigt som den övervakar laddningsstatus och framsteg i realtid.

Kort introduktion till elbilsladdning

EV-laddning hänvisar till processen att fylla på energi till batteriet i ett elfordon. Detta görs genom att koppla elbilen till en laddstation eller laddare. De elbilsladdningsprodukter vi kan tillhandahålla inkluderar främst elbilsbatterier och laddningsstationer. Laddstationer, även kända som laddningsstationer för elfordon eller elfordonsförsörjningsutrustning (EVSE), tillhandahåller el för att ladda elfordon. Elfordonsbatteri, kallat EVB, är ett batteri som används i rena elfordon eller hybridelfordon för att leverera elmotorenergi. De flesta av dem är laddningsbara batterier, och för närvarande är de vanligaste litium-jonbatterier.

Fördelar med EV-batteri

*Energikapacitet:Våra elbilsbatterier har ett högt energi-till-viktförhållande, vilket gör dem idealiska för användning i elfordon. De lagrar stora mängder energi och kan driva ett elfordon i hundratals mil innan de behöver laddas.

*Snabbladdning:Våra elbilsbatterier laddas snabbt, vilket minskar förarens stilleståndstid och får dem tillbaka på vägen snabbare. Detta är särskilt viktigt på långa resor.

*Lång livslängd:Jämfört med andra batterityper har våra EV-batterier lång livslängd, vilket gör att de inte behöver bytas ut lika ofta. Över tid innebär det lägre underhållskostnader.

*Låg självurladdning-:Våra elbilsbatterier har en låg självurladdningshastighet{{0}, vilket gör att de kan lagras under långa perioder utan att förlora den lagrade energin.

Fördelar med laddstationer för elbilar

01/

Säker och pålitlig
Laddstationer för elfordon kan ge elfordonsägare en säker och pålitlig laddningsupplevelse. Det automatiska feldetekteringssystemet kan omedelbart upptäcka och hantera eventuella problem som kan påverka säkerheten i laddningsprocessen. Den har också en brand-säker och explosionssäker-design för att undvika brand- och explosionsrisker orsakade av överhettning, kortslutning, etc.

02/

Stark kompatibilitet
Elfordonsmarknaden använder för närvarande olika laddningsstandarder, inklusive DC (likström) laddning för snabbladdning och AC (växelström) laddning med lägre kapacitet. Våra laddningsstationer för elfordon är kompatibla med olika typer av laddningsstandarder för att möta olika behov.

03/

Snabbladdningsteknik
Laddstationer för elfordon tillhandahåller avancerad snabbladdningsteknik som kan ladda elfordon på kort tid. Det betyder att du inte längre behöver vänta länge på att batteriet ska laddas. Den är även utrustad med en smart laddningsfunktion som automatiskt kan optimera laddningsplanen.

04/

Intelligent ledningssystem
Många laddstationer är utrustade med intelligenta laddhanteringssystem som kan övervaka laddstationsanvändning, elprisinformation och fjärrdiagnostisera och lösa problem i realtid.

05/

Betalning och identitetsverifieringssystem
Laddstationer för elfordon integrerar ett säkert och pålitligt betalningssystem som stöder flera betalningsmetoder, samt ett effektivt identitetsverifieringssystem. Denna design syftar till att säkerställa säkerheten för användarinformation och möjliggöra bekväm betalning.

06/

Nätverkssammankopplingsfunktion
Laddstationer för elfordon har funktioner för nätverksanslutning, vilket gör att användare kan hitta laddstationer via mobilapplikationer eller internet. De har även stöd för-realtidsövervakning av laddningsstatus och ger praktiska funktioner som fjärrstart och stopp av laddning.

EV Charging Products Specification (ta 180 KW Laddningsstation som ett exempel)

Modell
Modellnummer	F3-EU
Nominell effekt	180kW
Inmatningsparametrar
AC ingångsspänningsområde	AC 380V (AC323V-AC437V)
AC-ingångsströmområde	291A (0~342A)
Rutnätstyper	TN-S/TN-C/TN-C-S/TT
Grid anslutning	3P+N+PE
Utgångsparametrar
Utgångsalternativ	CCS2	CHAdeMO
DC-utgångsspänningsområde	150V~1000V DC
DC utgångsström	0~200A	0~125A
Elektriska parametrar
Högsta effektivitet	Större än eller lika med 95 %
Effektfaktor (full belastning)	Större än eller lika med 0,99
THDi	Mindre än eller lika med 5 %
Dynamisk kraftfördelning	Ja, min. 30kW switcheffekt
Standby Power	Mindre än eller lika med 99W

Olika typer av EV-batterier

Det finns olika klassificeringar av EV-batterier, och varje klass av EV-batterier kommer att ha sina egna fördelar och nackdelar. Här är batterityperna för elbilar som finns tillgängliga idag:

● Litium-jon EV-batterier

Detta är den vanliga typen av elbilsbatteri som används i de flesta elfordon idag. Litium-jonbatterier är också den typ av batteri som används i olika enheter som smartphones, powerbanks etc. Det skadar inte miljön, är låg-kostnad att tillverka, energi-besparande, lätt och fungerar vid låga temperaturer.

● Bly-EV-batterier

Det är ett lämpligt alternativ till litium-jon, men dess korta livscykel gör det olämpligt som primärbatteri för elfordon. Bly-surt elfordonsbatteri är ett elfordonsbatteri som används för reservkraft och kan användas som en nödströmkälla för elfordon. Den fungerar inte bra i kalla temperaturer, vilket gör den opålitlig för vinterbruk.

● Ultrakondensatorer

Denna typ av elfordonsbatteri använder polariserad vätska för att lagra energi och är lämplig som en sekundär strömkälla för elfordon. Det är dock ganska dyrt att tillverka och har en kort livscykel, vilket gör att du inte kan använda den här typen av elbilsbatterier under långa perioder. Det fungerar bra i kalla temperaturer, vilket innebär att många elbilsanvändare kan använda den här typen av elbilsbatterier som en extra strömkälla på vintern.

● Ni-MH EV-batterier

Denna typ av elfordonsbatteri är bäst lämpad för användning i hybridfordon. Det finns dock vissa EV-modeller som använder NiMH EV-batterier som sin primära strömkälla. Den kostar mer att tillverka, men har en längre livscykel än vanliga litium-jonbatterier för elbilar och är ganska hållbar över tid. Emellertid inkluderar nackdelarna snabbare urladdningshastigheter och höga temperaturer under fordonsdrift.

Olika nivåer av EV-laddning

Det finns tre nivåer av elfordonsladdning: Nivå 1, Nivå 2 och Nivå 3. Det finns skillnader mellan varje laddningsnivå. Men generellt sett, ju högre nivå, desto högre uteffekt från laddaren och desto snabbare laddningshastighet.

Nivå 1 EV Laddning

Nivå 1 EV-laddning använder de långsammaste EV-laddarna och levererar 1 kW till 1. 8 kW ström genom ett vanligt 120-volts växelströmsuttag. Nivå 1 EV-laddning är tillgänglig i Nordamerika och använder en vanlig 3-stifts hushållskontakt i ena änden och en J1772 (Typ 1) elfordonskontakt i den andra, som ansluts till fordonet. Nivå 1-laddare är inte tillgängliga i Europa eftersom standard elektricitet för bostäder är 230 volt.

Nivå 2 EV Laddning

Nivå 2 EV-laddning är mycket snabbare än nivå 1. Nivå 2-laddare har en maximal effekt på 19,2 kW (80A) i Nordamerika och 22 kW i Europa. Nivå 2-laddare kan utrustas med olika tilläggsfunktioner och funktioner som RFID-kort, lastbalansering och OCCP-nätverk (Open Charge Point Protocol). Nivå 2 laddstationer kan utrustas med en tjudrad laddningskabel (fastkopplad till laddningsstationen) eller utan tjudrad laddningskabel och bara använda ett uttag (där laddningskabeln är ansluten). För närvarande är nivå 2 EV-laddning den vanligaste nivån av EV-laddare installerade globalt.

Nivå 3 EV Laddning

Level 3 EV-laddning, även känd som DC-snabbladdning, är betydligt snabbare än Level 2 EV-laddning. Nivå 3 laddstationer är de snabbaste och mest kraftfulla laddningsalternativen för elfordon på marknaden. Nivå 3-laddningsstationer använder trefaseffekt, 480 volt i Nordamerika och 400 volt i Europa, och laddarna kan leverera mer än 360 kW. Nivå 3-laddningsstationer kommer också med olika funktioner och funktioner som dynamisk kraftfördelning, kablar för flera-laddningsprotokoll och nätverk via 0CPP. Det finns stationära nivå 3-laddare och bärbara nivå 3-laddningsstationer tillgängliga.

5 tydliga tecken på att du behöver kontrollera ditt elbilsbatteri

Följande information kommer att lära dig hur du avgör om ditt elbilsbatteri är defekt så att du kan kontrollera eller byta ut det omgående.

Ditt batteri är sannolikt gammalt

Du kan se om ditt batteri är gammalt genom att kontrollera spänningsnivåerna. Ett friskt batteri bör ha en spänning på 12,6 eller högre. Om ditt batteri faller under detta tröskelvärde måste det bytas ut. Det är dock en bra idé att först kontrollera att batteriet verkligen är gammalt.

Din bil startar inte som den brukade på morgonen

Om din bil har svårt att starta på morgonen kan det bero på batteriet. Detta är ett av de första tecknen på batterifel. Om din bil har haft detta problem ett tag kan det vara dags för ett nytt batteri.

Du måste ofta snabbstarta din bil

Om du behöver starta din bil oftare än vanligt kan det vara något fel på ditt batteri. Ett friskt batteri ska kunna hålla en laddning och låta bilen starta utan att hoppa. Om ditt batteri går sönder kan du behöva kontrollera det så snart som möjligt.

Långsam motoromsättning är ett annat tecken

Om din motor tar lång tid att vända kan det bero på att ditt batteri inte ger tillräckligt med ström. Andra problem kan också orsaka det här problemet, men om det uppstår tillsammans med de andra symptomen som nämns i den här artikeln kan det vara fel på batteriet.

Ditt batterifodral är utbuktande

Om du märker en utbuktning i batterihöljet betyder det att batteriet inuti har expanderat och håller på att gå sönder. Detta tillstånd kan också orsaka brandrisk, så se till att byta ut batteriet mot ett nytt om du märker detta symptom.

5 anledningar till att installera en laddstation för elbilar hemma är det smartaste draget du kan göra för din elbil

Spara tid
Den främsta anledningen till att ha en laddstation hemma är att den hjälper dig att spara tid. När du har en laddstation hemma kan du ladda ditt fordons batteri helt innan du lämnar garaget, och fordonet är redo att köras när du lämnar garaget. Du behöver inte stå i köer vid allmänna hållplatser och självklart kan du glömma alla möjliga stillestånd eller att behöva hitta lediga laddningsplatser.

Sparar pengar i det långa loppet
Det kan verka som en betydande investering när du installerar en hemladdstation, men i längden är det ingenting jämfört med kostnaden för att använda en allmän laddstation. Forskning visar att offentliga laddningskostnader kan vara 400 % högre jämfört med laddningspriser i hemmet. Genom att installera en laddningsstation för hemmet kommer du att spara betydande pengar över tid på fordonsladdningskostnaderna.

Snabbare laddning hemma
Laddningspriserna vid offentliga laddstationer varierar. Snabbladdningshastigheter är vanligtvis 50 kW, med vissa laddningar upp till 350 kW. Även om dessa priser kan verka höga, slår de inte bekvämligheten med hemladdning. När du installerar en laddstation i ditt hem kan du njuta av högre laddningshastigheter, beroende på stationens kapacitet. Du kan installera en för att ladda ditt fordon med upp till 2 kW, vilket är mycket snabbare än att ladda genom ett uttag.

Ökat bostadsvärde
Att installera en laddstation i ditt hem kommer inte bara att gynna dig, utan det kommer också att öka värdet på ditt hem om du bestämmer dig för att sälja. Enligt National Association of Realtors säger mer än 80 % av de amerikanska bostadsköparna att de skulle föredra att äga ett hem som redan har en laddstation för elfordon installerad. Dessutom kan laddningsstationer för elfordon öka hemvärdet med i genomsnitt 15 000 USD.

Minska koldioxidavtryck
Att ladda sin elbil hemma är enklare och miljövänligare än att ladda vid en allmän laddstation. Även om elfordon inte släpper ut några föroreningar, är standardladdningen fortfarande beroende av icke-förnybara energikällor. Men när du installerar ett solpanelssystem i ditt hem betalar du för alla laddningskostnader utan utsläpp.

202302011157211e3559ba4d3347b3b4b154726944c0b6

Strategiska partners

Vårt företag har rika OEM-resurser och strategiska samarbetsmärken:

202302011157459218c161ae52410c82536cbee54076d6

Fordonsexport

Sedan 2016 har SEM exporterat cirka 10 000 enheter av fordon, inklusive nya och begagnade fordon, osålda fordon, elfordon, CKD&SKD-fordon etc.

FAQ

F: Hur snabbt laddar DC elfordon?

S: Beroende på specifikationerna för elbilen kan DC-snabbladdare för närvarande ladda 10-80 % av ett 300 mils batteri på cirka 20 minuter (cirka 540 miles per timmes laddning).

F: Vad är inspänningen på DC-snabbladdaren?

S: För närvarande tillgängliga DC-snabbladdare kräver en ingång på minst 480 volt och 100 ampere, men nyare laddare klarar av ingångar på upp till 1000 volt och 500 ampere (upp till 360 kilowatt).

F: Hur mycket kostar en DC-snabbladdare?

S: En analys av CALeVIP-kostnadsdata visade att enhetskostnaden för varje laddare som fick rabatten varierade från ett minimum av $18 000 till ett maximum av $72,500. Den genomsnittliga och mediankostnaden per laddare var 29 135 USD respektive 23 000 USD.

F: Är en DC-snabbladdare rätt för mig?

S: Med nuvarande laddningshastigheter är de idealiska för platser där människor tillbringar 30 minuter till en timme, som restauranger, fritidsområden och köpcentra. Det är viktigt att notera att inte alla elbilsmodeller klarar av DC-snabbladdning, så alla elbilsförare kan inte använda dem.

F: Hur snabbt laddas nivå 2?

S: För närvarande kan nivå 2-laddare ladda ett batteri med en räckvidd på 300 mil på cirka 6-8 timmar, vilket gör dem idealiska för destinationsladdning och laddning över natten.

F: Vad är inspänningen till en nivå 2-laddning?

S: Nivå 2-laddning kräver vanligtvis 220V eller 240V-service.

F: Vad är effekten av en nivå 2-laddning?

S: Nivå 2-laddning erbjuder en mängd olika uteffekter från 3 kW till 19 kW, som ibland kan justeras.

F: Är en nivå 2-laddning rätt för mig?

S: Nivå 2-laddning är en typisk lösning för bostäder och kommersiella/arbetsmiljöer. De flesta laddare har högre effekt än nivå 1-laddning och kommer med ytterligare funktioner.

F: När ska jag byta ut mitt elbilsbatteri?

S: Om du inte kör ovanligt många mil per år eller utsätter din drivlina för mycket tuffa förhållanden, behöver ditt nya elbilsbatteri inte bytas ut på många år.

F: Varför behöver elbilsbatterier bytas ut?

S: Om batteriet skadas i en olycka eller någon annan typ av skada kan batteriet behöva bytas ut. Vissa vanor, som att låta ditt batteri komma för nära urladdning eller att ladda det för snabbt hela tiden, kan slita på de komponenter som behövs för att upprätthålla laddningen.

F: Hur mycket kostar det att byta ut ett elbilsbatteri?

S: Drivbatteriet i en elbil fungerar i princip som motor. Det är en kritisk komponent som innehåller en stor mängd sällsynta metaller och viktiga ingredienser. Elfordons batteripaket varierar i pris från $5 000 till $20 000. Lyxiga elfordon tenderar att ha de högsta underhållskostnaderna.

F: Hur får man elbilsbatterier att hålla längre?

S: Att underhålla ett elfordonsbatteri är ganska enkelt. Precis som med mobiltelefoner och bärbara datorer, undvik att upprepade gånger fulladda eller tömma batteriet helt, eftersom att ofta gå under 20 % eller över 80 % kan ha en inverkan på systemet. Några andra förslag inkluderar gradvis acceleration och andra defensiva körtekniker.

F: Var kan jag byta ut ett elbilsbatteri?

S: Om du tycker att det är dags att byta ut ditt elbilsbatteri är det bäst att boka tid hos din närmaste återförsäljare. Bytet kommer inte att ske automatiskt eftersom återförsäljaren först måste kontrollera ditt batteris skick och villkoren för byte. Denna ersättningsoperation kan ta över en timme, upp till fem timmar på mer komplexa fordon.

F: Kan elbilsbatterier återvinnas?

S: Batteriåtervinning är strikt reglerad i Europa. Den franska miljö- och energimyndigheten (ADEME) för ett nationellt register över batterier och ackumulatorer. Registret listar alla godkända återvinningsverksamheter. Dessutom är europeiska elfordonstillverkare också skyldiga att återvinna sina batterier enligt EU-direktivet 2006/66/EG.

F: Vilket batteri används mest i elbilar?

S: Den vanligaste typen av elbilsbatteri är gjord av litium-jon. Detta beror på deras specifika energi (WH/kg), livslängd och höga effektivitet. Batteriet består av två elektroder i en elektrolyt.

F: Vad är batteritiden för ett EV-batteri?

S: Medan experter uppskattar att det genomsnittliga elbilsbatteriet kommer att hålla runt 200 000 miles, lovar vissa tillverkare redan mycket mer än så.

Vi är professionella ev laddningsföretag i Kina, specialiserade på att tillhandahålla kundanpassad service av hög kvalitet. Vi välkomnar dig varmt till grossist begagnad ev laddning i lager här och få offert från vårt företag. Kvalitetsprodukter och lågt pris är tillgängliga.