"Full scen" innebär att VX7 kan möta användarnas behov i olika scenarier, såsom privata ägare, småföretagare, enskilda frilansare och andra entreprenörer som förverkligar sina karriärdrömmar, reser med husdjur, familjeutflykter, picknick, shopping och annan fritid aktiviteter. och rese- och boendebehov, såväl som lätta utomhussportscener som fiske, cykling och bergsklättring; "passagerare" betyder att den har samma kvalitet och körupplevelse som en högklassig personbil; "liv" betyder att VX7 pickuper och mer Målet är att möta behoven i användarnas liv.
För det andra använder VX7 samma chassi och karossteknik som avancerade personbilar som sedaner och stads-SUV:ar, det vill säga en fullt bärande karosskonstruktion utan balkar; samtidigt antar den en fyrhjulsoberoende fjädringsmekanism, som matchar den senaste versionen av Boschs ESP-karossstabiliseringssystem, har fördelarna med hög komfort och högt körglädje och kan ge en helt annan körupplevelse än traditionell utan last -lager pickuper.
För det tredje, när det gäller teknisk konfiguration, är den stora centrala kontrollskärmen, dubbla LCD-instrument, panoramasoltak, 360-graders panoramabildsystem, Internet of Vehicles och mobiltelefonsystem alla standardkonfigurationer på VX7; den nya bilen har elektronisk rattväxlingsfunktion, som kan realisera det fria växlingen av sport/snö/ekonomi/standard multiscenelägen.
För det fjärde använder Sinotruk VX7 pickupen en 2.0T GDI direktinsprutad motor i kraftkombinationen, matchad med världens ledande 8AT automatlåda, med stark effekt, bättre hantering och bränsleekonomi, och kan även uppfylla Kinesernas resor och livsbehov i flera scenarier. Professionella medier som First Commercial Vehicle Network kände under provkörningen på evenemangsplatsen att VX7 accelererar snabbt från 100 meter i en rak linje, och inte har det obehag som traditionella kommersiella fordon gör att förare ofta "nickar" när de trampa snabbt på bromsen. Det finns ingen uppenbar ojämn känsla när man passerar grova och ojämna vägar som tvättbräda i låga hastigheter. Det kan ses att chassitrimningen är mycket kraftfull.
| Specifikation | 2.0TGDI+8AT | 2.0TGDI+8AT | 2.0TGDI+8AT | |
| Elit | Lyx | Flaggskepp | ||
| Grundläggande information | ||||
| Längd x Bredd x Höjd (mm) | 5015×1870×1732 | |||
| Hjulbas (mm) | 2800 | |||
| Laststorlek (mm) | 1114×1438×588 | |||
| Trottoarmassa (kg) | 1730 | |||
| Markfrigång (mm) | Större än eller lika med 185 | |||
| Säten | 5 | |||
| Prestandaparameter | ||||
| Emissionsstandard | Euro Ⅵ | |||
| Motor | 2.0TGDI | |||
| Växellåda | 8AT | |||
| Max effekt (Kw/rpm) | 165/5500 | |||
| Max vridmoment (N·M/rpm) | 380/1800-2800 | |||
| Max. hastighet (km/h) | 196 | |||
| Körläge | EKO/SPORT/NORMAL/SNÖ | |||
| Bränsletankkapacitet (L) | 58 | |||
| Chassisystem | ||||
| Bromssystem (fram/bak) | Främre ventilerad skiva/bakre skiva | |||
| Fjädring fram/bak | McPherson Oberoende Fjädring % 2f Vridning Bar Fjädring | |||
| Styrsystem | EPS (elektrisk servostyrning) | |||
| Körläge | Frammotor, framhjulsdrift | |||
| Typ av hjulnav | 18 tums hjulnav i flera aluminiumlegeringar | |||
| Däckstorlek | 225/55R18 | |||
Populära Taggar: sinotrck vx7 pickup i lager pd 2022, Kina sinotrck vx7 pickup i lager pd 2022
