Produktbeskrivning
Avatr 11 intelligent körande helelektrisk SUV, med branschens toppuppfattning och beräkningskapacitet, hela systemet är utrustat med 34 intelligenta körsensorer, inklusive 3 halvsolida lidar, detekteringsområde på upp till 300 grader, kan förfinas för att återställa framsidan och sidan av den fysiska världen, i scenen för plötsliga fotgängare/fordon som passerar, spelet mellan korsningen och andra fordon, kan den upptäcka den omgivande farliga miljön, avsevärt förbättra körsäkerheten och förhindra problem.


Avatr 11 intelligent körande helelektrisk SUV
|
Version |
Avatr 11 2024 enkelmotorversion med lång batteritid med 5 säten |
Avatr 11 2024 enmotorversion med superlång batterilivslängd med 5 säten |
Avatr 11 2024 superlång batterilivslängd enkelmotorversion 4 säten |
|
tillverkare |
Avatr-teknik |
Avatr-teknik |
Avatr-teknik |
|
nivå |
Medium och stor SUV |
Medium och stor SUV |
Medium och stor SUV |
|
energityp |
ren elektrisk |
ren elektrisk |
ren elektrisk |
|
elektrisk motor |
Ren elektrisk 313 hästkrafter |
Ren elektrisk 313 hästkrafter |
Ren elektrisk 313 hästkrafter |
|
Ren elektrisk marschräckvidd (km) Ministeriet för industri och informationsteknologi |
600 |
705 |
705 |
|
Maximal effekt (kW) |
230 (313 Ps) |
230 (313 Ps) |
230 (313 Ps) |
|
Maximalt vridmoment (N·m) |
370 |
370 |
370 |
|
växellåda |
Enväxlad växellåda för elfordon |
Enväxlad växellåda för elfordon |
Enväxlad växellåda för elfordon |
|
Längd x bredd x höjd (mm) |
4880x1970x1601 |
4880x1970x1601 |
4880x1970x1601 |
|
Hjulbas (mm) |
2975 |
2975 |
2975 |
|
Kroppstruktur |
4-dörr 5-säte SUV |
4-dörr 5-säte SUV |
4-dörr 5-säte SUV |
|
Maxhastighet (km/h) |
200 |
200 |
200 |
|
Elenergiekvivalent bränsleförbrukning (L/100 km) |
1.93 |
2.08 |
2.08 |
|
Batterityp |
Ternärt litiumbatteri |
Ternärt litiumbatteri |
Ternärt litiumbatteri |
|
Storlek framdäck |
265/45 R21 |
265/45 R21 |
265/45 R21 |
|
Aktivt säkerhetsvarningssystem |
filbytesvarning kollisionsvarning framåt |
filbytesvarning kollisionsvarning framåt |
filbytesvarning kollisionsvarning framåt |
|
Assisterad körning nivå |
L2 nivå |
L2 nivå |
L2 nivå |
|
Automatisk parkering (AUTOHOLD) |
Standard |
Standard |
Standard |
|
Typ av nyckelbricka |
NFC/RFID-nyckel mobiltelefon bluetooth-nyckel
|
NFC/RFID-nyckel |
NFC/RFID-nyckel |
|
Antal högtalare (enheter) |
14 |
14 |
14 |
2024 Avatr 11 11 intelligent körkapacitet uppgraderar innehåll
Sidohindermaterialkollision (LOCP)
Den kan effektivt identifiera "icke-vitlista"-hinder såsom dräneringshästar, rader av koner, vägkanter, staket, etc., effektivt undvika eller minska kollisionsrisker och säkerställa att det inte finns några "döda hörn" i den alldimensionella aktivt säkerhetsscenario i alla riktningar. Dess urbana NCA/LCC kan identifiera speciella körfält som tidvattensfiler och bussfiler framåt, flexibelt planera resvägar, förbättra anpassningsförmågan för intelligent körning till vägen, avsevärt förbättra körsäkerhet och intelligens och ge användarna upplevelsen av "intelligent körning jämlikhet ".


Smart parkering löser parkeringsproblemet
Avita {{0}}, utrustad med ett fullt uppgraderat HUAWEI ADS2.0 intelligent körsystem, för att hjälpa användare att enkelt uppnå synlig parkering. Fordonet förlitar sig på 34 sensorer, inklusive tre lidarsensorer, och kan tyst söka igenom varje parkeringsplats runt den även vid låga hastigheter.
2024 Avatr 11 Smart Driving SUV på displayen
Avita-ägares intelligenta körsträcka översteg 71 miljoner kilometer, motsvarande 1 771 gånger runt jorden, den månatliga intelligenta körsträckan stod för nästan 30 % och APA-samtal nådde 6,8 miljoner gånger i parkeringsscenarier. En så hög användningsgrad är användarens erkännande av tekniken, och det bevisar att Avita intelligent körning är älskad av användarna och kan ge användarna en mer intelligent reselivsstil.




Populära Taggar: Avatr 11 Intelligent Driving Helelektrisk SUV, Kina Avatr 11 Intelligent Driving Helelektrisk SUV
