BYD Song Plus DM i är en fyradörrars femsitsiga hybrid-SUV med PHEV-teknik, en 2.0T turboladdad motor och en högeffektiv elmotor för stark kraft och låg bränsleförbrukning, idealisk för stads- och motorvägskörning. Dess intelligenta energiallokeringssystem kan intelligent styra motorn och motorn, vilket ytterligare förbättrar fordonets bränsleeffektivitet.
Byd Song PLUS DM-i suv med en längd på 4775 mm, hela kroppen ser smal och smidig ut, fönstren är omslagna med kromkanter, midjelinjen är utformad genom, och har en viss krökningsförändring, den nedre kjolpositionen på revbenet linje och midjelinje eko, berikar kroppslagret, fram- och bakhjulets ögonbrynslinje är relativt tydlig, och den är också dekorerad med svart plåt, den nedre kjolpositionen är utrustad med anti-kollisionsremsa, detaljerna hanteras i plats, och formen på hjulnavet med flera paneler är atmosfärisk.
Song Plus DM i PHEV SUV parametrar
| Modell | 110 km flaggskeppsmodell | 150 km flaggskepp PLUS |
| Storleksparametrar | ||
| Längd×bredd×höjd(mm) | 4775×1890×1670 | 4775×1890×1670 |
| Axelavstånd (mm) | 2765 | 2765 |
| Hjulbas fram/bak (mm) | 1630/1630 | 1630/1630 |
| Minsta svängradie (m) | 5.55 | 5.55 |
| Bränsletankvolym (L) | 60 | 60 |
| Däckspecifikationer | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Dynamisk prestanda | ||
| Motormodell | Xiaoyun-Plug-in hybrid dedikerad 1,5L högeffektiv motor | |
| Motorform | Elektroniskt styrd bränsle flerpunkts sekventiell insprutning/in-line fyrcylindrig/fyrtakts/vätskekylning/dubbel överliggande kamaxel/16 ventiler/elektronisk tändning/insugning VVT | |
| Förskjutning (L) | 1.5L | 1.5L |
| Motorns maximala effekt (kW) | 81 | 81 |
| Motorns maximala vridmoment (N·m) | 135 | 135 |
| Maximal effekt för främre motor (kW) | 145 | 145 |
| Maximalt vridmoment för främre motor (N·m) | 325 | 325 |
| Transmissionssystem | EHS elhybridsystem | EHS elhybridsystem |
| Körformulär | framdrev | framdrev |
| NEDC omfattande driftförhållanden ren elektrisk körräckvidd (km) | 110 | 150 |
| Batterikapacitet (kWh) | 18.3 | 26.6 |
| 0-100km/h accelerationstid (s) | 8.3 | 8.5 |
| Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) (under WLTC-förhållanden) | 5.3 | 5.4 |
| Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) (under NEDC-driftförhållanden) | 4.5 | 4.6 |
| Bromsar och fjädring | ||
| Frambromstyp | ventilerad skiva | |
| typ av bakbroms | skivtyp | |
| Typ av fjädring fram | MacPherson oberoende fjädring | |
| typ av bakhjulsupphängning | multi-länk oberoende fjädring | |
| Säkerhetsutrustning | ||
| Intelligent Kraft Bromsning System (IPB) | Ja | |
Komfort parkeringskontrollsystem |
Ja | |
| Karossens elektroniska stabilitetssystem | Ja | |
| FSD frekvens variabel dämpning stötdämpare | / | Ja |
| Automatiskt parkeringssystem | Ja | |
| Styrsystem för backe | Ja | |
| kontrollsystem för backstart | Ja | |
| Elektroniskt bromskraftsfördelningssystem | Ja | |
| hydrauliskt bromshjälpsystem | Ja | |
| dragkontrollsystem | Ja | |
| Anti-rollover kontrollsystem | Ja | |
| fordonets dynamiska styrsystem | Ja | |
| ACC fullhastighets adaptivt kryssningssystem | / | Ja |
| AEB automatiskt nödbromsningssystem | / | Ja |
| Trafikskylt intelligent igenkänningssystem | / | Ja |
| trafikstockningshjälpsystem | / | Ja |
| Aktivt körfältssystem | / | Ja |
| Körfält Avgång Varning System | / | Ja |
| Intelligent hastighetsgränslarm | / | Ja |
| Intelligent hastighetsbegränsningskontroll | / | Ja |
| BSD övervakningssystem för döda vinklar | / | Ja |
| DOW varningssystem för dörröppning | / | Ja |
| Parallellt hjälpsystem | / | Ja |
| Kollisionsvarnare bak | / | Ja |
| Varning för korskollision bak | / | Ja |
| sidokollisionsbromsning bak | / | Ja |
| OS-bromsprioritetssystem | Ja | |
| EPB elektroniskt parkeringssystem | Ja | |
CCS farthållare |
Ja | |
| Ja | ||
| Ring po för passageraren som inte bär säkerhetsbälte | Ja | |
| Larm för att inte använda säkerhetsbälte i baksätet | Ja | |
| barnsäkerhetslås | Ja | |
| DiLink intelligent nätverksanslutningssystem | ||
| DiLink 12.8-tum adaptiv roterande upphängningsdyna | Ja | Ja |
DiLink 15.6-tum adaptiv roterande upphängningsdyna |
/ | |
Song Plus DM i PHEV SUV Detalj
Interiören i byd-låten plus dm i har justerats i detalj, mittkonsolens layout är snygg, UI-gränssnittsdesignen på LCD-instrumentbrädan är relativt generös, den multifunktionella ratten är relativt full och BYD-bokstaven logotypen ersätts, upphängningscentrets kontrollskärm är byggd med Dilink bilmaskinsystem, och stöder fjärrkontroll av mobiltelefonappen, som kan realisera digitala nycklar och fjärrkontroll. Luftkonditioneringsuttaget och andra detaljer är dekorerade med ljusa silver och svarta detaljer för att förbättra strukturen, layouten på kontrollkonsolen är atmosfärisk, den elektroniska växelspaken i kristall är liten och delikat, och de fysiska knapparna på båda sidor är designade mer snyggt ..
Stilen på bakdelen är hög och atmosfären är hög, designen av flera horisontella linjer används, känslan av hierarki är tydlig, spoilern är utrustad med ett längre högt bromsljus, bakljusgruppen använder en penetrerande design, och dekorationslist i krom avbryts, vilket är mer kortfattat, diffusordesignen på båda sidor är mer tredimensionell och den bakre omringen är utrustad med en tjock skyddsplatta.
VARFÖR VÄLJA OSS
South East motor Import & Export Co., Ltd.
Företaget har mer än 8 års erfarenhet.
Personlig anpassning för att skapa unika produkter
Liten och flexibel MOQ samt kort ledtid
Professionellt designteam för att tjäna dig
Populära Taggar: byd song plus dm i phev suv, Kina byd song plus dm i phev suv
