Som ett grönt transportmedel med breda utvecklingsmöjligheter kommer elfordon att populariseras i en extremt snabb hastighet i framtiden, och framtida marknadsutsikter är också extremt enorma. I samband med den globala energikrisen och den allvarliga miljökrisen, främjar den kinesiska regeringen aktivt tillämpningen och utvecklingen av nya energifordon. Som en viktig stödjande infrastruktur som är nödvändig för utvecklingen av elfordon har laddnings-/bytekraftverket mycket viktiga sociala och ekonomiska fördelar. En kampanj för att bygga ett elfordons laddnings-/bytekraftverk har lanserats över hela landet.
Det övergripande systemet består av fyra delar: laddningshög för elfordon, koncentrator, batterihanteringssystem (BMS) och laddningshanteringstjänstplattform.
Styrkretsen för laddningshögen för elfordonet (pluggen) kompletteras huvudsakligen av den inbyggda ARM-processorn. Användare kan själv dra sina kort för användarautentisering, saldofråga, faktureringsfråga och andra funktioner, och kan också tillhandahålla röstutgångsgränssnitt för att uppnå röstinteraktion. Användaren kan välja fyra laddningslägen enligt LCD-skärmens indikation: laddning i tid, laddning enligt kvantitet, automatisk laddning, laddning enligt körsträcka, etc.
Elfordonsladdarens styrenhet och koncentrator använder CAN-buss för datainteraktion, och koncentratorn och serverplattformen använder trådbundet internet eller trådlöst GPRS-nätverk för datainteraktion. För säkerhets skull krypteras eldebiterings- och beloppsdata säkert.
Batterihanteringssystemets (BMS) huvudfunktion är att övervaka batteriets arbetstillstånd (batteriets spänning, ström och temperatur), förutsäga batterikapaciteten (SOC) för strömbatteriet och motsvarande återstående körsträcka, hantera batteri för att undvika överurladdning, överladdning, överhettning och allvarlig obalans i spänningen mellan individuella batterier och maximera batteriets lagringskapacitet och livslängd.
Hanteringsplattformen för laddningstjänster har huvudsakligen tre funktioner: laddningshantering, laddningsdrift och omfattande fråga. Laddningshanteringen genomför centraliserad hantering av de grundläggande data som är involverade i systemet, såsom information om elfordon, batteriinformation, användarkortinformation och information om laddningshögen (kontakt); Laddningsdrift bedriver främst laddningshantering för användarladdning; Omfattande fråga hänvisar till den omfattande analysen och frågan om lednings- och driftdata.
